本篇文章869字,讀完約2分鐘

科技城涪江大橋效果圖

中國綿陽信息網7月2日報道,記者從市自然資源和規劃局獲悉,科技城涪江大橋橋型方案投票活動的答復日前在市委第三次會議上審議了《綿陽市科技城涪江大橋設計方案》,景觀設計主題為撫琴譜韻建設方案。

根據 計劃,科技城涪江大橋位于涪城區龍門鎮與游仙區石馬鎮交界處,是科技城街道穿越涪江的重要節點工程。 科技城大道是科技城集中快速發展區空間快速發展格局的軸,也是連接集中快速發展區南北兩翼的重要通道,規劃為城市快速路,紅線寬60米,雙向六車道,設計時速60公里/小時,成為我市城市新的地標。

【快訊】科技城涪江大橋橋型敲定“撫琴譜韻”

市自然資源規劃局相關負責人介紹,科技城涪江大橋將由綿陽交發集團實施。 前期,經過全國方案征集,市自然資源和規劃局組織專家以咨詢會、通信、評審會等形式論證了方案,評選出6個主橋方案進入網絡公開投票。 最終,考慮到專家一致推薦、項目經濟性好、公共投票相對靠前等因素,推薦撫琴譜韻作為建設方案。

【快訊】科技城涪江大橋橋型敲定“撫琴譜韻”

根據 的記載,撫琴譜韻主要跨越243米的提籃拱門,主拱門像開放的風琴一樣演奏優美的音樂,簡約唯美。 主橋拱肋和主梁均使用鋼結構,吊桿設計采用年限為20年,后期需要更換。 從圖紙上看,從兩翼選擇的人行道就像張開的雙臂,豐富了行人的感覺體驗,與主拱門一起譜寫了浪漫的現代樂章。 全橋視覺通透性好,有很強的節奏感,這意味著綿陽科技城在現代化建設的歷史中,以開放、包容的姿態迎接新事物,開拓創新,與時代接軌。

【快訊】科技城涪江大橋橋型敲定“撫琴譜韻”

另外,在交通工具方面,方案也有詳細計劃。 涪城區一側橋頭,充分考慮涪城區橋頭周邊分區功能的訴求,大橋主線跨規劃道路二后落地,與規劃道路一平交,滿足近期交通轉換的訴求,長期該節點可以考慮使用分離式立交。 游仙區一側橋頭由成棉樂客專、山體隧道標高控制,主線以高架橋的形式分割為山體隧道。 配合確保游仙區石馬町天林村快速發展用地的規劃,在游仙區岸使用了4盞右轉燈,實現了與周邊地塊、道路的互通。 而大橋緩行系統在主橋跨兩岸規劃交叉口后,通過緩坡道、樓梯走橋,滿足非機動車、人行交通的訴求,考慮無障礙通行。 (徐夢祝綿陽日報社所有媒體記者趙燁)

【快訊】科技城涪江大橋橋型敲定“撫琴譜韻”

:郭成

標題:【快訊】科技城涪江大橋橋型敲定“撫琴譜韻”

地址:http://www.jibushu.cn//mykj/3356.html